Exigences des pointes à fort courant

La dissipation d’énergie provoque la hausse de température d’une pointe à fort courant. La dissipation d’énergie doit être la plus faible possible. C’est pourquoi une pointe à fort courant doit être conçue de sorte à pouvoir garantir une résistance de contact et une résistance de transition qui soient les plus faibles possibles.

Une migration de la tige de contact hors de la douille de contact est-elle évitée de manière sûre ?

La résistance de transition de la pointe dépend énormément de sa structure et des matériaux utilisés. Les ressorts des pointes à fort courant FEINMETALL sont conçus de sorte que même les températures élevées jusqu’à 200°C ne puissent endommager les pointes ou réduire leur durée de vie.

Système d’infodivertissement et tableau de bord : comment tester les faisceaux de cables ? Le connecteur principal est l’interconnexion véhicule, il permet de relier le faisceau électrique au reste du véhicule, et vous avez besoin de solutions de test adaptés à tous les marchés du véhicule y compris le véhicule électrique.

La résistance de contact peut être optimisée par une force d’appui plus élevée ou par des têtes en argent, indépendamment de la conception de la pointe. La valeur de courant nominal indiquée dans les données techniques est le courant continu maximum. Il est essentiellement limité par l’échauffement maximum autorisé de la pointe.